Необычные мосты мира – подборка фото и видео

Подборка редакции: самые необычные мосты мира

Необычные мосты, которые стоит увидеть

Туристы, путешествуя по странам, первым делом исследуют исторические центры, погружаются в историю. В этой статье вы узнаете о 10 современных мостах, которые стали не просто достопримечательностями городов, но и первыми в списке посещения.

Мост «San Shan». Китай

История

В 2022 году в Пекине пройдут зимние Олимпийские игры. Из-за недостатка снега в центральной части города некоторые соревнования проведут в его северо-западном районе — Чжанцзякоу. Старая дорога между районами тянулась 203 км. Поэтому было решено построить новую. Мост Сань Шань (рус. Три горы) стал её частью.

Конструкция

Разрабатывали мост пекинское архитектурное бюро Penda и британская инженерная фирма ARUP . Проектируя конструкцию, архитекторы вдохновлялись олимпийскими кольцами, горами вокруг и спиралью ДНК.

Мост держится на 6 кольцах, которые соединяются друг с другом, напоминая горы. Высота «горных пиков» — 92 метра. Длина моста — 452 метра.

Архитекторы не забыли и про пешеходов. По краям моста расположены широкие пешеходные дорожки, которые отделены от проезжей части кустами и деревьями.

Мост «Infinity». Англия

История

Мост Infinity (рус. Бесконечность) — первая ступень крупного проекта по восстановлению мостов и набережных в английском городе Стоктон-он-Тис. Новый мост построен для пешеходов и велосипедистов. Он соединяет парк на Северном побережье с университетским кампусом и бизнес-парком на Южном.

Посмотрите короткое видео , чтобы ощутить, как знак бесконечности органично вписывается в тишину и неспешность утреннего города.

Конструкция

Над созданием 180-метрового моста работали дизайн студия Spence Associates и инженерная компания Balfour Beatty . Фирма Speirs and Major проектировала дизайн освещения.

Необычное освещение — главная достопримечательность конструкции. Специальные прожекторы подсвечивают арки моста так, что в тёмное время суток он отражается на водной глади в виде знака «бесконечность». Синяя линия, которая делит «бесконечность» на 2 части — пешеходная зона.

На этом игра света не заканчивается. Сама дорога выложена светодиодами синего и белого цвета. При движении пешехода модуль, на который наступает человек, светится белым цветом. Модули, которые уже пройдены, имитируют за пешеходом шлейф синего цвета.

Мост «Round». Уругвай

История

Мост Round bridge (рус. круглый мост) — часть новой дороги, которая проходит вдоль уругвайского побережья и соединяет несколько курортных городов. Мост находится в лагуне Гарзон.

Вместо того, чтобы ставить знак снижения скорости на одном из красивейших участков дороги, архитектор Рафаэль Виньоли (Rafael Vinoly) предложил построить мост, который естественным образом снизит скорость автомобилей. В дополнении к этому у пассажиров появилось чуть больше времени, чтобы насладиться видом.

Некогда спокойное место с появлением моста сильно оживилось. К нему едут вейкбордисты, чтобы снять эффектное видео, для туристов на байдарках мост стал точкой сбора, местные рыбаки пытаются ловить с него рыбу, а ночью неподалёку устраивается дискотека.

Смотрите 3-минутное видео с видами на мост и лагуну Гарзон.

Конструкция

Перед началом строительства Виньоли заявил, что мост спроектирован максимально экологичным и не окажет влияния на чувствительную экосистему местности. Вскоре выяснилось, что на относительно небольшую конструкцию потратят 450 тонн стали, 40000 метров натяжных кабелей и 3500 кубических метров бетона. Эта новость вызвала протесты со стороны экологических групп, но строительство прекращено не было.

Мост «Helix». Сингапур

История

Мост Helix (рус. спираль) — пешеходный мост в центре Сингапура с 4 обзорными площадками. С них видны небоскрёбы делового центра, футбольное поле и залив, на котором проходят лазерные и водные шоу. Помимо этого, мост связывает 2 центральные части города, которые разделяет залив.

Австралийская архитектурная компания COX предложила построить пешеходный мост в метре от уже существующего автомобильного моста. При таком близком расположении лучше виден контраст между новой тонкой, футуристичной постройкой и старой, тяжеловесной.

Смотрите 2-минутное видео о мосте с комментариями владельца компании COX Михаэля Райнера (Michael Rayner).

Конструкция

Мост называют инженерным чудом заслуженно. Во-первых, тонкий и изящный 280-метровый мост выдерживает 10000 человек благодаря структуре, которая напоминает молекулу ДНК. Во-вторых, при его строительстве потратили в 5 раз меньше стали, чем для постройки соседнего обычного линейного моста.

Благодаря зеркальным навесам внутри «молекулы» пешеходы отдыхают от тропического солнца. А с 4 выступающих обзорных площадок удобно смотреть и фотографировать панораму центра города.

Мост «Zaragoza Br >

История

В 2008 году в испанском городе Сарагоза прошла всемирная выставка, посвящённая строительству на воде. Специально для этого события Заха Хадид (Zaha Hadid) спроектировала мост через реку. Он был первой экспозицией, через которую посетители проходили к выставке.

Мост оказался значительно больше, чем просто пешеходная дорожка. Сейчас внутри него находятся интерактивные выставочные площадки и воркшопы, связанные с дизайном, архитектурой и новыми технологиям.

Конструкция

Центр 290-метрового моста изящно касается небольшого острова посередине реки. Это не дань красоте, а необходимость, без которой 7000 тонн бетона перекинуть через реку было невозможно.

Проектируя мост, Заха Хадид вдохновлялась рябью реки Эбро. Именно поэтому внешнее покрытие состоит из треугольных панелей. Их структура напоминала Захе рябь.

Солнечный свет атмосферно проходит через узкие отверстия, которыми усеяны стены и потолок конструкции. Они же создают естественную вентиляцию помещения.

Мост «Moses Br >

История

Территория, на которой находится мост Moses Bridge (рус. мост Моисея), — старый голландский форт Де Роовер, окружённый рвом с водой. В 17 веке он служил оборонительным пунктом во время воин.

После реконструкции форта у смотрителей появилась большая проблема. Переправить посетителей к постройке через ров оказалось сложно: ров слишком глубок, чтобы предлагать туристам переходить его вброд, а с другой стороны — слишком мелок, чтобы переплывать на лодке.

Перед инженерами компании Ro & Ad стояла задача построить доступ к форту и сохранить при этом эстетическую целостность и исторический вид.

Конструкция

Инженеры придумали идеальное решение — они замаскировали путь, построив его под ватерлинией рва. В отличие от обычного моста, структура не видна на расстоянии и не нарушает вид.

Конструкция поражает не только визуально. Она долговечна и экологична. Инженеры использовали специальный материал Accoya® . Это модифицированная древесина, которая не подвергается разрушению в водной среде в течение 50 лет.

Чтобы после ливней «траншею» не затапливало, инженеры построили 2 плотины, регулирующие уровень воды, и установили насос, который откачивает воду со дна моста. Все строительные работы проводились в высушенном рве.

Мост «The Millau Viaduct». Франция

История

В праздничные сезоны на трассе из Франции в Испанию всегда образовывались пробки. Новый мост был решением проблемы. За разработку конструкции взялись французский инженер Мишель Вирлоге (Michel Virlogeux) и британский архитектор Норман Фостер (Norman Foster).

С первых чертежей моста и до окончания строительства прошло 17 лет. Команда строителей столкнулась с нестабильной почвой, затоплением долины, где возводился мост, и сильным ветром. В 2004 году мост Виадук Мийо был построен и стал известен как самый высокий в мире.

Конструкция

В высоту 341-метровый мост на 20 метров выше, чем Эйфелева башня. В длину Виадук раскинулся на 2460 метров, в ширину на 32 метра. Общая масса конструкции 206000 тонн.

Виадук стоит на 7 опорах. Диаметр самой длинной опоры у основания — 24,5 метров. Части дорожного полотна возводились через опоры при помощи домкратов, которые управлялись со спутника.

Дорожное полотно Виадука инновационно, как и сам проект. Чтобы избежать деформацию полотен, ученые изобрели новую формулу асфальтобетона. Состав дорожного полотна разрабатывался 3 года и признан уникальным в своем роде.

Мост «Lucky Knot». Китай

История

Пешеходный мост Lucky Knot (рус. Счастливый Узел) находится в китайском городе Чанша. Мост построен, чтобы решить не только транспортную задачу, но и рекреационную. Он связывает парк, дорогу и набережную, которые находятся на разной высоте. С моста открывается панорамный вид на реку, город и горные хребты. Помимо этого, дети используют яркую и волнистую конструкцию как игровую площадку.

Конструкция

Мост 185 метров в длину и 24 метра в высоту полностью выполнен из стали. Конструируя форму моста, архитекторы из китайско-голландского бюро NEXT , вдохновлялись китайским искусством плетения узоров, в котором узел означает удачу. Форма переплетённых лент связывает 3 маршрута в 1 «узел», упрощая пешеходам доступ в разные точки.

Мост «Storseisundet». Норвегия

История

В 1989 году в Норвегии открыли Атлантическую дорогу. Сторсезандетский мост соединяет материк и остров Аверой. Строительство относительно небольшого моста велось 6 лет из-за частых ураганов.

Шофёры, которые видят мост в первый раз, обычно притормаживают, потому что с разных ракурсов он кажется то недостроенным, то напоминает гигантский трамплин. Местные жители из-за необычных изгибов конструкции и оптических иллюзий дали ему прозвище «пьяный мост» и «мост в никуда».

Архитекторы сконструировали такую форму, чтобы подчеркнуть изгибы и линии норвежских гор и передать атмосферу сурового и непостоянного климата севера. Особенно хорошо передаётся задумка архитекторов во время штормов, которые здесь не редкость.

Конструкция

Конструкция стоит на двух опорах и и простирается на 259 метров в длину. Самая высокая часть — 25 метров. Конструкция построена из высокопрочного бетона, который выдерживает постоянную непогоду и разбивающиеся об него огромные волны.

Около моста предусмотрены 4 стоянки, куда приезжают туристы, а шофёры пережидают ураган.

Мост «Juscelino Kubitschek Br >

История

Мост Жуселено Кубичек находится в новой столице Бразилии — городе Бразилиа. Названа конструкция в честь 21 президента, который основал город в 1950 году.

Молодой город до сих пор интенсивно развивается, численность населения и транспорта растёт, а постоянные пробки стали его главной проблемой. Самое сложное положение было на двух мостах, которые соединяли южную и центральную части города. Поэтому в 2001 году построили третий мост — самую широкую магистраль города.

Бразильцы гордятся мостом Кубичек. Он стал любимым местом для прогулок, к нему водят экскурсии, а под ним плавают туристические корабли.

Расмотрите мост со всех сторон на видео .

Конструкция

Любовь бразильцев мост завоевал не только из-за красивого вида. Его арки и элементы опор выполнены из стали. Сталь в Бразилии не производят, поэтому этот материал стоит дорого и высоко ценится среди населения.

Мост стоит на 4 бетонных опорах. Дорожное полотно поддерживают 3 стальные дуги. Длина моста — 1200 метров, ширина — 24 метра, высота дуг — 62 метра.

В каждую сторону организовано трёхполосное движение. Пешеходам и велосипедистам отведены 2 дорожки по 1,5 метра с каждой стороны моста.

Познакомьтесь с подборкой необычных архитектурных решений в наших статьях о бассейнах и стеклянных домах.

Необычные мосты: 15 удивительных сооружений со всего мира

Времена, когда мост воспринимался просто как конструкция, соединяющая два участка суши, остались давно позади. В современном мире мосты — это нечто невероятное, впечатляющее и захватывающее. Многие из этих сооружений отличаются уникальной архитектурой , внешним видом или историей.

Вот как выглядят самые необычные мосты мира в современное время:

МОСТ АКАСИ (ЯПОНИЯ)

Один из самых невероятных и длинных в мире подвесных мостов, поражающий впечатление своим дизайном. Его протяженность составляет 3911 метров. На постройку столь грандиозного сооружения понадобилось целых 12 лет. Интересно то, что изначально мост не планировали делать таким большим, но после землетрясения в 1995 году к нему вынуждены были пристроить несколько дополнительных секций. В итоге, мост получился таким, каким мы знаем его сейчас.

Читайте также:  Советские игрушки: подборка фото

БРУКЛИНСКИЙ МОСТ (США)

Одна из самых главных достопримечательностей Нью-Йорка, этот мост был построен в 1883 году и является одним из первых в мире подвесных мостов, висящих на стальных тросах. В момент постройки инженеры сомневались в надежности конструкции, поэтому провели небывалую по тем временам проверку на прочность: через мост пустили группу животных из цирка, включая стадо из 21 слона.

ВИАДУК МИЙО (ФРАНЦИЯ)

Один из самых высоких из когда-либо созданных человеком мостов (более 340 метров) расположен на самых больших в мире опорах, а его башни возвышаются так высоко, как ни у одного другого моста на планете. Особенно впечатляюще это сооружение смотрится на фоне застилающего землю тумана.

ВОЛНЫ ХЕНДЕРСОНА (СИНГАПУР)

Это не самый большой и не самый высокий мост в мире, но в чем ему действительно трудно отказать, так это в оригинальности. Необычный артистичный дизайн и оригинальная, дополняющая его подсветка являются главными достоинствами данного сооружения. Впечатляет и материал, из которого сделана конструкция – сталь в сочетании с древесиной. На мосту расположено множество смотровых площадок и скамеек, чтобы гости парков, которые он соединяет, могли в полной мере насладиться превосходным видом.

«ЗОЛОТЫЕ ВОРОТА» САН-ФРАНЦИСКО (США)

Подборка «Необычные мосты мира» была бы неполноценной без еще одного вечного символа Америки. Сложно найти человека, который не знал бы этого моста или не видел его хотя бы однажды в каком-нибудь фильме. В 1937 году «Золотые Ворота» стали рекордсменом сразу по двум параметрам – длине и высоте среди подвесных мостов. И хотя эти рекорды вскоре были побиты, мост все еще остается культовым местом и, несомненно, одним из самых красивых сооружений в мире.

МОСТ ВАСКО да ГАМА (ПОРТУГАЛИЯ)

Несмотря на свое «вековое» название, этот мост был построен относительно недавно – в 1998 году. С длиной более 17 километров он является самым длинным в Европе и к тому же одним из самых впечатляющих: проезжающие по нему автолюбители вряд ли смогут забыть тот невероятный вид на бескрайние морские просторы.

МОСТ ДАНЬЯН-КУНШАН (КИТАЙ)

Самый длинный мост мира, протяженность которого составляет более 164 километров. Жаль, что наслаждаться видами из личного автомобиля, увы, не получится — мост является частью железнодорожного пути Пекин-Шанхай.

МОСТ ПОНТЕ ВЕККЬО (ФЛОРЕНЦИЯ, ИТАЛИЯ)

Не отличаясь ни своими размерами, ни стоимостью, ни невероятными видами вокруг, этот мост привлекает к себе особое внимание. Прямо на нём расположены здания магазинов и сувенирных лавок, органично вписывающиеся в дизайн строения, вдоль которых неспешно прогуливаются туристы и местные карабиньери. Это, пожалуй, один из самых атмосферных мостов в мире.

МОСТ ФОРТ (ШОТЛАНДИЯ)

Один из самых красивых и грандиозных железнодорожных переездов, Форт стал первым стальным мостом в Англии и одним из первых консольных мостов в мире. Построен он был в 1890 году, а свое название получил благодаря реке, устье которой расположено в заливе Северного моря.

МОСТ ХЕЛИКС (СИНГАПУР)

Построенный в 2010 году, этот один из самых молодых мостов мира примечателен в первую очередь своим оригинальным дизайном, напоминающим структуру ДНК. Выполненный в основном из стали, он подсвечен со всех сторон лентами светодиодных ламп, которые заставляют сооружение выглядеть вдвойне эффектнее и привлекательнее.

МОСТ БАНПО (ЮЖНАЯ КОРЕЯ)

Еще одно творение азиатских архитекторов и еще один мост, который привлекает к себе внимание необычным дизайном. Его самое главное достоинство – фонтан «Лунная радуга», расположенный по всей длине, то есть на протяжении около 1140 метров. Конечно, это не самый большой мост в мире, но совершенно точно – самый большой среди всех фонтанов.

НЕБЕСНЫЙ МОСТ ЛАНГКАВИ (МАЛАЙЗИЯ)

Если вы любите высоту, то вам точно стоит хотя бы раз в жизни побывать на этом мосту. Виды малайзийских гор и бескрайних тропических лесов вряд ли оставят вас равнодушными. Мост расположен в 700 метрах над уровнем моря и протягивается более чем на 100 метров. Добраться к Лангкави можно с помощью канатной дороги – столь же захватывающей и потрясающей, как и сам мост.

ТАУЭРСКИЙ МОСТ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

Еще одно знаменитое сооружение, о котором практически невозможно было не слышать. Один из самых старых мостов как в Англии так и в мире. Его возведение было начато в 1884 году и закончено 10 лет спустя. Оригинальный дизайн с двумя башнями и подъемная часть конструкции, позволяющая проплывать судам мимо – далеко не все особенности данного шедевра. Тауэрский мост, как один из главных символов Лондона, не упомянуть о котором в подборке «Необычные мосты мира» просто невозможно.

МОСТ ХАНЧЖОУ (КИТАЙ)

Еще один мост, протянувшийся над гладью мирового океана. Его длина составляет 36 км и на сегодняшний день он является самым масштабным трансокеанским мостом в мире. Пропускная способность этого сооружения может превышать 50 000 автомобилей в сутки, а потому Ханчжоу можно назвать еще и одним из самых оживленных мостов в мире.

ЦИНДАОСКИЙ МОСТ (КИТАЙ)

Еще одно невероятное творение китайских инженеров, 42-километровый гигант, соединяющий порт Циндао и район Хуандао. Похоже, что в масштабах развития Китая такие необычные мосты являются чем-то обыденным и необходимым. На мосту реализованы двухъярусные развязки, благодаря которым здесь могут проехать также порядка 50000 автомобилей в сутки.

Следить за выходом наших новых материалов теперь также можно и через Telegram-канал. Присоединяйтесь!

Самые необычные мосты мира

Необычные мосты всегда привлекают внимание туристов и становятся известными достопримечательностями. Интересный факт, что самое большое количество мостов в мире находится в немецком городе Гамбург, всего их там 2300, а например, в Санкт-Петербурге “всего” 400 мостов.
Мы решили выбрать и составить список самых необычных мостов в мире.

Мост из корней в Индии

Местные жители начали выращивать мосты из корней каучуконосного фикуса еще несколько столетий назад, направляя корни в нужную сторону, и за 500 лет смогли построить множество мостов общей протяженностью более 3 км. Такие мосты оказываются довольно крепкими и им не страшны наводнения, которые часто бывают в этой местности.

Мост “Фонтан радуги” (Banpo Bridge)

Этот мост-фонтан занесен в книгу рекордов Гиннеса, как самый длинный в мире фонтан (длина — 1140 м). Мост находится в Сеуле ( Южная Корея ) на реке Ханшуй.

Langkawi Sky Bridge
Этот мост расположен на острове Ланкави в Малайзии и является местной достопримечательностью. Мост длиной 125 метров расположен на высоте 700 метров над уровнем моря, с него открывается красивый вид на весь остров.

Подъемный мост Slauerhoff

Автоматический подъемный мост “Slauerhoff” находится в городе Леуварден в Нидерландах и назван в честь писателя J. Slauerhoff’а. Мост имеет размеры 15 на 15 метров.

Moses Bridge – “Мост Моисея”

Еще один мост в Нидерландах названный в честь пророка Моисея, перед которым, согласно легенде, расступились воды Красного моря.

Сворачивающийся мост в Лондоне, имеет длину 12 метров и управляется гидравлическими насосами, встроенными в перила моста.

Этот необычный мост-акведук расположен в Германии и является самым большим водным мостом в Европе. Мост имеет длину 918 метров.

Мост Тысячелетия (Gateshead Millennium Bridge)

Мост находится в Северной Англии и представляет из себя две дуги, одна из которых соединяет два берега реки. При прохождении судов обе дуги поднимаются, образуя арку высотой 25 метров.

Виадук Мийо (Millau Viaduct)

Виадук Мийо, расположенный во Франции , больше напоминает кадры из фантастических фильмов о далеком будущем, но это наше настоящее. На момент строительства это был самый высокий мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метр — это выше, чем Эйфелева башня. Длина моста почти 2500 метров.

Мост Ханчжоу Бей

Мост пересекает залив Ханчжоу в Китае и является самым длинным трансокеаническим мостом в мире. Его протяжённость составляет 35 километров и 673 метра. Соединяет китайские города Шанхай и Нинбо.

Мост Понте Веккьо

Понте Веккьо – знаменитый мост через реку Арно во Флоренции ( Италия ). Он является самым древним мостов в этом городе и был построен в 1345 году. По обеим сторонам моста расположены дома, в которых в настоящее время располагаются различные магазины.

Топ-10 самых необычных мостов мира

Мы с восхищением любуемся историческими памятниками мостостроения, ведь многие из них стали визитной карточкой городов и стран. Да и в архитектуре у мостов есть свое особое место. Самые красивые мосты мира, фото которых можно увидеть в различных подборках, завораживают. Конечно, прежде всего это инженерные конструкции, и они должны быть функциональны, но полет творческой мысли никто не отменял. Давайте совершим небольшое виртуальное путешествие, чтобы полюбоваться необычными мостами. Вполне возможно, наша подборка кого-то из вас вдохновит на путешествие реальное.

Большой каньон реки Арканзас получил известность, когда в XIX веке там было открыто месторождение серебра. В тот же период появилась и железная дорога. Правда, серебряная лихорадка прошла быстро, как только залежи благородного металла сошли на нет. Зато позже именно в каньоне Арканзаса были найдены останки динозавров. Так городок Royal Gorge стал будущим прообразом «Парка Юрского периода» и полюбился туристам. Для развлечения публики в 1929 году в Royal Gorge построили впечатляющий подвесной мост с дощатым настилом. И если в 60-е годы он был печально известен как мост самоубийц, куда стремились отчаявшиеся, чтобы расстаться с жизнью, то в наши дни это место привлекает туристов-экстремалов, готовых совершить прыжок со страховкой и насладиться полетом.

Этот удивительный мост находится в Форте Роовере, который является частью Брабантской линии сооружений. Форт был построен в 1628 году и призван охранять Голландию от вторжений со стороны Испании и Франции. Когда в наши дни встал вопрос о реконструкции этого памятника архитектуры, проектировщики задумались, как перекинуть через крепостной ров мост для туристов, не нарушив общей архитектурной идеи объекта. В результате, взяв за основу всем известный библейский сюжет о пророке Моисее, они сконструировали мост, полностью погруженный в воду. В качестве материала была использована модифицированная древесина — аккоя, прошедшая специальную обработку. Мост должен простоять 50 лет. А чтобы в дождливую пору его не затапливало, по обе стороны крепостного рва сделаны дополнительные валы, отводящие излишки воды.

Он относится к Атлантической дороге — пятимильной трассе, соединяющей материк с островом Аверой. Решение вопроса транспортной доступности в этой местности остро стояло с начала XX века. Более того, из-за островной почвы пришлось отказаться от строительства железной дороги. До середины 70-х Ромсдаль с Авероем соединял лишь автомобильный паром, а в 1989 году, наконец, появилась автомобильная трасса с мостами. Первые десять лет она была платной, но с 1999 года плату отменили и за пять лет дополнили мосты архитектурными излишествами ради привлечения туристов. В 2005 году Атлантическая дорога даже получила звание «Сооружение столетия».

Сторсезандетский мост — самый знаменитый ее элемент, «мост в никуда». Благодаря оптической иллюзии с одного из ракурсов создается ощущение, что въезд на фрагмент моста, уходящий к уровню моря, обрывается в пропасть.

Читайте также:  Привычки для снижения уровня гормона стресса

Очень необычный мост в городе Леувардене, напоминающий издали огромный экскаватор, был назван в честь поэта и новеллиста Яна Слауэрхофа, родившегося в этом городе. Этот подъемно-разводной автоматический мост сооружали, взяв за основу проекты подъемных мостов из средневековых замков. Только сделан он с использованием современных конструкций в 2000 году. Квадратная платформа моста, раскрашенная в желтый и синий, цвета Леувардена, поднимается вертикально 10 раз в сутки.

Этот уникальный водный мост-канал для продвижения судов соединяет Среднегерманский канал с каналом Эльба-Хафель. Он единственный в своем роде, настоящее чудо инженерной мысли и достопримечательность Германии. Магдебургский мост соединяет между собой Берлин, Ганновер и Магдебург, он тянется на 918 метров в длину, ширина — 34 метра, а глубина — 4,25 метра. 228 метров моста проложено над водой и 690 метров над сушей. На его постройку ушло 24 тысячи тонн стали и 68 тысяч кубических метров бетона.

Собственно, идея о подобном соединении рек и каналов витала в воздухе еще в 1877 году, но только через 60 лет был построен первый временный судоподъемник. К проекту вернулись в 1997 году, и в 2003 году мост был открыт для грузовых судов.

В Грузии тоже есть чем гордиться в области мостостроения. Пешеходный Мост мира, который ведет из Старого Тбилиси в новые районы, выглядит впечатляюще. Этот мост с навесом из стеклянных панелей был спроектирован итальянским архитектором Микеле де Лукки вместе с дизайнером-осветителем из Франции Филиппом Мартино. Благодаря оригинальной системе иллюминации, вмонтированной в конструкцию моста, вечером и ночью каждый час 30 тысяч лампочек транслируют азбукой Морзе сообщение, его можно увидеть на обоих парапетах. Это названия элементов таблицы Менделеева, из которых состоит тело человека. Архитектор поясняет эту идею как «гимн жизни и мира между народами».

Странная конструкция, состоящая из восьми граней, раз в неделю, по пятницам, ровно в полдень разворачивается, чтобы превратиться в пешеходный мостик над лодочной протокой у канала, соединяющего Бирмингем и Лондон. Автор этого шедевра, Томас Хизервик, взял идею своей кинетической скульптуры у природы, его вдохновила обычная садовая гусеница. В складном металлическом парапете конструкции скрыты гидравлические поршни, синхронно разворачивающие и сворачивающие мост. Кстати, в 2005 году мост-гусеница получил премию British Structural Steel Design Award.

Этот мост построен на острове Лангкави в Малайзии, в признанном ЮНЕСКО геопарке, куда ежегодно приезжают тысячи туристов, чтобы насладиться красотой природы. Небесный мост входит в систему канатной дороги, которая в два приема с одной остановкой поднимает желающих на высоту 712 метров над уровнем моря специально ради его посещения. Этот мост обзорный, подвесной, его ширина 1,8 метра, распорные тросы, удерживающие конструкцию, закреплены на скалах. Стоя на мосту, можно с восхищением любоваться морем, близлежащими островами и ущельем. Даже хочется дотянуться до неба.

Гигантский виадук известен во всем мире, ведь он побил сразу несколько рекордов. Он тянется над долиной реки Тар, соединяя Париж и городок Безье, где расположено множество учебных заведений, частных школ и даже центр профессиональной переподготовки.

Мост Мийо вошел во все учебники по мостостроению и считается вершиной технологического прогресса. Его авторы — Мишель Вирлажо и гениальный архитектор с мировым именем Норман Фостер.

Мост Мийо выше статуи Свободы почти в 4 раза и выше самого высокого здания в Европе на 3 метра. По высоте он тоже считается самым высоким виадуком в мире. Мост Мийо поднят на 270 метров над уровнем земли, а опоры его пилонов установлены на самом дне ущелья. Его строительство заняло три года, а торжественное открытие состоялось 14 декабря 2004 года.

Этот мост, конечно, не относится к высокотехнологичным конструкциям, но впечатляет не меньше. В индийском штате Мегхай, одном из самых влажных мест на земле, есть подвесной мост Living Root из корней каучуконосного фикуса. Местные жители не одно столетие создают природные переправы через реки и ручьи, направляя с разных берегов навстречу друг другу древесные корни. В среднем небольшой мост-корень можно вырастить за 10–15 лет. Ну а Living Root, один из самых известных мостов такого рода, гораздо старше, местные жители говорят, что ему 100–150 лет.

Подборку самых необычных мостов мира можно продолжать бесконечно. Наш топ-10 — малая толика того великолепия, что создавали архитекторы и инженеры на протяжении столетий. Надеемся, что нам с вами удастся познакомиться хотя бы с частью этих шедевров в режиме реального времени, а не на картинках. Может, уже пора подумать об отпуске?

Самые уникальные и поражающие воображение мосты мира

О необычных мостах можно писать бесконечно. В мире много удивительных реализаций самых невероятных архитектурных замыслов. Ниже вы найдете список не только поражающих воображение, но и вызывающих самые разные эмоции конструкций. Итак, представляем вам самые красивые мосты мира!

Мост из стекла

Китай можно смело называть рекордсменом по количеству уникальных мостов. Например, огромной популярностью туристов пользуется мост из стекла, раскинувшийся между скалами в Сычуани. Его высота — 1880 метров над уровнем моря. Расстояние от него до дна ущелья, над которым он расположен, целых 185 метров. А длина почти полкилометра! Этот мост точно не для каждого. На некоторых его участках встроены экраны, которые в непредсказуемое время включают изображение трескающегося стекла. Такое зрелище многих приводит в шок. И, несмотря на понимание нереальности происходящего, люди могут даже терять сознание от страха.

Zaragoza Bridge

Самые уникальные и необычные мосты мира не перестают удивлять своей функциональностью. Пользователи сети называют этот мост, находящийся в Испании, одним из самых необычных. Издалека он похож на огромный космический корабль, приземлившийся на реку. Сияние огромного металлического корпуса с 2008 года завораживает и привлекает внимание тысяч туристов, желающих сделать фото на фоне инопланетной конструкции. А внутри моста находятся развлекательные площадки, выставки и лектории, на которых можно познакомиться с новинками из мира современной архитектуры и дизайна.

San Shan

Мост «San Shan», уютно расположившийся над рекой Гуи на севере Пекина, призван сократить и облегчить дорогу гостям Олимпийских игр 2022 года. Архитекторы создали поистине уникальное строение, внешне напоминающее спираль ДНК. Однако само название моста «Три горы» говорит в пользу тех, кто видит в очертаниях конструкции повторение местного гористого ландшафта. А также в силуэте пока еще строящегося моста однозначно угадываются Олимпийские кольца. Это главный символ предстоящего грандиозного события мира спорта. Особенно впечатляет то, что если смотреть на мост с разных сторон, то можно не сразу заметить, что это одна и та же конструкция.

Round bridge

Как и другие необычные мосты, невозможно обойти вниманием и это сооружение, по которому обязательно проедет путешественник, движущийся вдоль уругвайского побережья. Конструкция примечательна не только внешним видом, но и историей своего создания. Архитектор Рафаель Виньйоли, вдохновленный пейзажами лагуны Гарзон и навсегда их полюбивший, решил, что круговое движение естественным образом снизит скорость автомобилей. И, таким образом, путешествующие на автомобилях люди смогут дольше полюбоваться прекрасными видами залива.

Moses Bridge

Говоря об удивительных мостах, сложно пропустить «Мост Моисея» в Нидерландах. Его конструкция действительно уникальна и напоминает всем известный библейский сюжет. Внешне мост выглядит довольно просто. Однако его создателям для его строительства пришлось постараться. Для начала они осушили небольшой участок реки и установили две плотины, удерживающие необходимый уровень воды. А также в конструкцию моста встроили специальные насосы, которые откачивают с его дна воду, естественным образом собирающуюся во время дождей или попадающую извне. Любопытным моментом является то, что туристы, идущие к мосту, не видят его, пока не подойдут к переходу вплотную. А находясь на нем, испытывают странные чувства от непривычного расположения пешеходной части на дне водоема.

Мост из Гарри Поттера

Красивейший мост, по которому путешествовал вымышленный персонаж Гарри Поттер и который многие называют самым таинственно-прекрасным в мире, вполне реальный. Он находится в долине Гленфиннан на севере Шотландии и представляет собой отрезок железнодорожного пути West Highland Line, по которому в теплый сезон года до их пор курсирует знаменитый «Хогвартс-Экспресс». Каждый, кто проехал по этому огромному виадуку из 21 арки, навсегда запоминает захватывающие пейзажи, частью которого является и сам знаменитый мост.

Золотой мост

Тысячи туристов отправляются с 2018 года на восток Вьетнама в город Дананг не только для того, чтобы посетить его прекрасные пляжи. Но и чтобы сфотографироваться на невероятном Золотом мосту. Две огромные каменные ладони нежно удерживают невесомый на вид переход, с которого открываются непередаваемой красоты холмистые пейзажи. Многие пользователи интернета называют это строение одним из самых красивых и вдохновляющих, как и многие другие невероятные мосты разных стран мира.

Даньян-Куньшаньский виадук

Еще один мост несомненно достоин отдельного внимания. Он занесен в Книгу рекордов Гинесса из-за своих поражающих воображение размеров. 164,8 км — такова протяженность Даньян-Куньшаньского виадука, расположенного в Китае. 9 км этого моста пролегают над водой. А вот стальная дорога представляет собой чередующиеся тоннели и открытые участки. Кстати, самый длинный в мире мост над водой тоже находится в Китае и соединяет Гонконг с Макао. Его протяженность составляет 38 км, к которым можно добавить еще 7 км дороги под водой!

Недаром говорят, что путешествие — это маленькая жизнь. Увиденное в нем поражает настолько, что эти эмоции навсегда остаются в сердцах людей. А гений человеческой мысли будоражит воображение, вдохновляя на яркую наполненную жизнь.

Поделитесь постом с друзьями!

30 самых красивых мостов в мире

Стиль жизни Путешествия

Старый акведук, самый длинный мост в мире, одна из работ Захи Хадид и еще более двух десятков шедевров архитектуры, при виде которых руки тут же тянутся к фотоаппарату.

Летом 2018 года во вьетнамском городе Дананг открылся новый мост, который быстро вошел в список самых красивых достопримечательностей мира и стал звездой Instagram. Золотой мост находится на высоте 1400 метров над уровнем моря и поддерживается двумя руками, будто бы парящими в облаках. Ладони специально состарены, а сама конструкция издали напоминает шелковую ленту, продетую сквозь небосвод. По мнению властей, новая постройка должна привлечь большое количество туристов в регион — думаем, план удался. Ну а мы предлагаем вспомнить и другие мосты из разных уголков земного шара, от вида которых захватывает дух.

Карлов мост (Прага, Чехия)

Этот средневековый мост через Влтаву соединяет район Мала Страна с историческим центром Праги, и все экскурсии по Старому Месту непременно проходят через него. Строительство Карлова моста завершилось в начале 1400-х годов — изначально он назывался Пражским, и лишь в 1870 году получил свое нынешнее имя в честь основателя Карла IV. Его главное отличие от других сооружений — уникальная галерея скульптур: в общей сложности их 30 и большая их часть связана с религией.

Клифтонский мост (Бристоль, Великобритания)

Подвесной мост, открытый в 1864 году, считается одной из главных достопримечательностей страны. С него можно рассмотреть весь город, а потому он всегда заполнен туристами. Помимо путешественников, Клифтонский мост привлекает любителей банджи-джампинга и, как не печально, самоубийц, мечтающих эффектно уйти из жизни.

Читайте также:  Самые сложные и опасные вершины в мире для восхождения: топ 10 с фото

Пон-дю-Гар (Ремулан, Франция)

Самый высокий древнеримский акведук (47 метров) перекинут через реку Гардон. Ученые полагают, что строительство моста, ставшего частью водопровода, началось в I веке — для транспортировки воды в город Ним. Пользовались им в течение 500 последующих лет, после падения Римской империи, — как обычной дорогой. Реставрационные работы начались только при Наполеоне III, а уже в ХХ веке акведук перешел под защиту ЮНЕСКО.

Тауэрский мост (Лондон, Великобритания)

Тауэрский мост — символ не только Лондона, но и всей Великобритании. Разводная конструкция открылась в 1894 году — правда, если раньше крылья разводили до 50 раз в день, теперь это происходит всего несколько раз в неделю. В 1952 году водитель пассажирского автобуса оказался на мосту в момент разводки и, чтобы не упасть в Темзу, надавил на газ, перепрыгнув с одного крыла на другое эффектнее, чем Джейсон Стэтхэм. Такие дела.

Живописный мост (Москва, Россия)

Вантовый мост через Москву-реку открылся 27 декабря 2007 года, быстро став популярной достопримечательностью. Наверху арочной конструкции расположена смотровая площадка, в которой сперва планировалось обустроить ресторан, затем ЗАГС, — пока что работы по отделке не закончены, а с судьбой островка так и не определились.

Мост Дракона (Дананг, Вьетнам)

В Дананге и так немало мостов, но огнедышащее мифическое существо, протянувшееся через реку Хан, было спроектировано американской архитектурной фирмой и открыто в 2013 году к годовщине вьетнамской войны и освобождения города. Длина моста составляет 666 метров; в вечернее время на нем вспыхивает 15 000 светодиодных ламп. По выходным на мосту начинается пиротехническое шоу: дорогу перекрывают, а дракон извергает пламя.

Мост Понте-Веккьо (Флоренция, Италия)

Мост через реку Арно считается самым старым в городе: первые упоминания о нем датируются 996 годом, в 1117-м он был разрушен сильным наводнением, а в 1345-м — восстановлен, сохранив свой внешний вид до наших дней. Изначально Понте-Веккьо покрывали лавки мясников, сменившиеся ювелирными и сувенирными магазинами. Конструкция полностью пешеходная и пользуется бешеной популярностью среди туристов.

Мост Жуселину Кубичека (Бразилиа, Бразилия)

Мост Жуселину Кубичека, пересекающий озеро Параноа, заработал в 2002 году. Он посвящен 24-му президенту Бразилии, во время правления которого началось строительство нынешней столицы государства. Конструкция, растянувшаяся на 1200 метров, была признана лучшей стальной работой 2003 года.

Мост Золотые Ворота (Сан-Франциско, США)

Мост Золотые Ворота — один из самых узнаваемых в мире — заработал в 1937 году. Архитектор Ирвинг Морроу использовал в дизайне конструкции элементы стиля ар-деко, потому смотрелась она весьма необычно. Несмотря на всю красоту, за мостом закрепилась дурная слава: это лидер по числу суицидов, обгоняющий японский лес Аокигахара. Первое самоубийство произошло через 3 месяца после открытия, и с тех пор ежегодно находятся десятки желающих свести счеты с жизнью именно на Золотых Воротах. Мост патрулирует полиция, решается вопрос о возведении дополнительных ограждений, однако они могут испортить исторический внешний вид.

Старый мост Коницы (Коница, Греция)

Этот скромный мост над рекой Аус изначально был построен из дерева, а уже в XIX веке переложен из камня. В Греции немало подобных мостиков, но именно этот сыскал славу самого живописного, хотя и считается, что ходить по конструкции опасно — лучше любоваться ею издали.

Мост Жака Картье (Монреаль, Канада)

Монреальский мост Жака Картье тянется через реку Святого Лаврентия к острову Святой Елены. Он отличается не только красотой, но и «сообразительностью»: на мосту установлено уникальное освещение, меняющееся в зависимости от сезона и времени суток. Летом, во время конкурса фейерверков, конструкция ненадолго переходит во власть пешеходов, а в сентябре перекрывается во время марафона «Оазис».

Мост Харбор-Бридж (Сидней, Австралия)

Самый большой мост Сиднея, открытый в 1932 году, — одна из главных достопримечательностей города. Из-за необычной формы в народе его называют «вешалкой». Возведение конструкции сопровождалось громким скандалом: для строительства потребовалось снести порядка 800 домов, жители которых были выселены без какой-либо компенсации. Во время открытия также не обошлось без накладок: пока министр труда готовился перерезать ленточку, неизвестный всадник в униформе сделал это вместо него. Нарушителя арестовали, ленточку перевязали, но осадок остался.

Большеохтинский мост (Санкт-Петербург, Россия)

За время своего существования разводной мост над Невой сменил несколько названий — был он и Охтенским, и Императора Петра Великого, и Большим Охтенским. Сооружение получилось настолько европейским, что в советские годы сыграло роль Тауэрского моста в фильме «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона. Сокровища Агры». А еще в народе ходит легенда, что одна из заклепок на конструкции выполнена из чистого золота и покрыта металлической пленкой лишь сверху — чтобы не украли. Верить в нее или нет — решайте сами.

Бруклинский мост (Нью-Йорк, США)

Бруклинский мост в Нью-Йорке — знаковое сооружение с богатой историей, причем порой не самой радужной. В 1883 году через несколько дней после открытия моста кто-то из пешеходов решил, что конструкция падает, — начавшаяся паника унесла жизни 12 человек. После этого властям пришлось доказывать крепость сооружения весьма необычным способом: по нему прошлись 17 верблюдов и 21 слон. Сегодня в день строение пересекает несколько тысяч пешеходов и автомобилей.

Мост ДНК, или Хеликс Бридж (Сингапур, Сингапур)

В Сингапуре немало архитектурных шедевров, и один из них — необычный мост, открытый в 2010 году. Издали может показаться, что у конструкции обычная изогнутая форма, но на деле она скопирована с человеческой ДНК. На строительство было потрачено $83 млн — судя по результату, не зря.

Мост Александра III (Париж, Франция)

Пожалуй, мост Александра III можно назвать самым изящным: на нем живут нимфы, Пегасы и херувимы. Он перекинут через Сену, соединяя Дом инвалидов с Елисейскими Полями. Мост был заложен в честь франко-русского союза последним российским императором Николаем II и назван в честь его отца. В Санкт-Петербурге у французского строения есть побратим — Троицкий мост.

Мост Васко да Гама (Лиссабон, Португалия)

До открытия автодорожной части Крымского моста мост Васко да Гама, тянущийся над рекой Тахо, считался самым длинным в Европе, занимая 17,2 км. Он был закончен в 1998 году и посвящен 500-летию открытия мореплавателем морского пути из Европы в Индию.

Цепной мост, или Сеченьи (Будапешт, Венгрия)

Разработанный британским инженером Уильямом Тирни Кларком Цепной мост над Дунаем стал одним из стимулов объединения Буды и Пешта. Конструкция сильно пострадала во Время второй мировой войны — отступающие фашисты взорвали переправу. Реконструкция завершилась в 1949 году, спустя 100 лет после открытия моста. Львы, украшающие мост, стали предметом для шуток: поговаривали, что скульптор забыл сделать им языки. На самом деле они есть, просто не видны снизу.

Мост Шейха Зайда (Абу-Даби, ОАЭ)

Мост в Абу-Даби, разработанный студией Захи Хадид, был завершен в 2010 году и обошелся в $300 млн. Уникальная конструкция, чем-то напоминающая палубу лайнера, получила имя в честь первого президента страны шейха Зайда, остававшегося у власти в течение 38 лет. Главное украшение моста — арки, похожие на песчаные дюны, — их высота достигает 64 метров над уровнем моря.

Старый мост (Мостар, Босния и Герцеговина)

На самом деле пешеходный арочный мост через реку Неретву — современная копия старого сооружения, уничтоженного в 1993 году в ходе хорватско-боснийского конфликта. Оригинальный мост был построен в XVI веке в период господства Османской империи и считался произведением искусства. Новая версия ничуть не уступает старой, а потому является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мост Поле-Хаджу (Исфахан, Иран)

Построенный в XVII веке мост со временем стал еще эффектнее — во многом этому поспособствовала впечатляющая ночная подсветка. Его архитектурное изящество и уникальная отделка изразцами не имеют аналогов во всем мире. К тому же Поле-Хаджу выполняет сразу три функции, выступая в качестве перехода с берега на берега, плотины и места для отдыха.

Золотой мост (Владивосток, Россия)

Мост через бухту Золотой Рог открылся в 2012 году к проведению саммита АТЭС. Первоначально по нему могли передвигаться не только автомобили, но и пешеходы, однако в 2015 году конструкция полностью перешла во власть машин — из соображений безопасности. Не обошлось без скандалов: в 2016 году был доказан факт хищения 100 млн рублей и завышения начальной максимальной цены. Тем не менее мост считается одним из самых красивых.

Бастайский мост (Саксония, Германия)

Невероятно фотогеничный Бастайский мост находится в немецком национальном природном парке Бастай, раскинувшемся вдоль Эльбы. Изначально конструкция была деревянной, но в 1851 году ее сменила версия из песчаника. Мост считается памятником архитектуры и охраняется государством.

Мост Сери Вавасан (Путраджайя, Малайзия)

Футуристическая конструкция украшает новый административный центр Малайзии — город Путраджайя. Своей причудливой формой мост напоминает парусное судно, а необычная подсветка делает его постоянным объектом для съемок. Он соединяет жилой район и остров, на котором расположены правительственные здания. Сери Вавасан открыт для пешеходов — с него можно полюбоваться Розовой мечетью Путра.

Манхэттенский мост (Нью-Йорк, США)

Манхэттенский мост возвели в 1909 году по проекту Леона Мойсейфа, который позже работал над развалившимся Такома-Нэрроуз. Он пересекает Ист-Ривер, занимая 2089 метров, и помогает сотням пассажиров добираться из Бруклина на Манхэттен. Через Манхэттенский мост проходят 4 маршрута метро, автомагистраль, велосипедные и пешеходные дорожки.

Мост Субизури (Бильбао, Испания)

Пешеходный мост Субизури был построен в 1997 году по разработке легендарного архитектора Сантьяго Калатрава, став самым узнаваемым в Бильбао. «Белый мост» выделяется своим изогнутым пешеходным полотном, поддерживаемым стальными канатами. Сам настил состоит из прозрачных кирпичей, которые, по признанию местных жителей, сильно скользят во время дождя.

Мост Риальто (Венеция, Италия)

Риальто, построенный в XVI веке, — самый первый и самый старый мост через Гранд-канал. Он считается архитектурным и инженерным достижением эпохи Возрождения. Туристов здесь всегда хоть отбавляй, поэтому красивые снимки получаются только на рассвете.

Пуэнте-Нуэво (Ронда, Испания)

Каменный трехарочный мост над ущельем Тахо да Ронда возвели в XVIII веке по проекту Хосе Мартина де Альдеуэлы, чтобы соединить две части города. Само строительство заняло более 30 лет. С моста открывается вид на ущелье (прямо скажем, не для слабонервных) и окрестности. А еще с него можно наблюдать за колонией птиц, живущих в окрестных скалах.

Мост Мучеников 15 июля (Стамбул, Турция)

Босфорский мост, ныне переименованный в мост Мучеников 15 июля, соединяет Европу и Азию, нависая над водами Босфора. Он заработал в 1973 году к 50-летней годовщине создания Турецкой Республики, став первым висячим мостом через пролив. В первые годы своего существования постройка была доступна для пешеходов, но из-за случаев суицида ее решили сделать исключительно автомобильной. Отныне подняться на мост можно лишь во время Стамбульского межконтинентального марафона, ради которого власти перекрывают движение.

Ссылка на основную публикацию